Nunca será demasiado repetir que no cualquiera puede realizar el efectivo mantenimiento de un ascensor. Labor de conservadores de sólida calificación técnica, no da, no debería dar lugar a especulaciones de improvisados. Tampoco serán suficientes las exhortaciones a los pasajeros para que usen como es debido este medio de transporte vertical.
No basta con prodigar a los usuarios un servicio confortable, funcional a sus necesidades de traslados. La seguridad de los ascensores es más que un objetivo; también constituye un propósito y, en esa medida, un valor. Quienes se desplazan regularmente en estos medios del transporte vertical pueden ser beneficiarios o damnificados, cuando no víctimas.
El Gobierno de la CABA quiere mezclar la política con la seguridad, lo que no es sino demagogia; pretende ante las situaciones de riesgo que se hagan controles de ascensores más espaciados; entonces, ahí sí, surgirán más accidentes.
Medios periodísticos suelen dar cuenta de episodios aciagos en ascensores, hasta maldecirlos. Por caso, cuando una persona queda atrapada en la cabina, o cae por el hueco, al fallar el mecanismo de las puertas, que se abren sin que el aparato esté en el piso; peligrosos deslizamientos del equipo toda vez que aumenta sin freno su velocidad, y que se titulan en las notas, no sin error, como «caída» del elevador.
Este robot de ANYmal Research ejecuta tareas simples de manipulación de un objeto cotidiano; en este caso, de un ascensor, identificado mediante una etiqueta con un código QR para que pueda encontrarlo. Autómata, usa sus patas para llamar al elevador.
Una mujer falleció en un edificio del centro de Rosario cuando cayó, desde el séptimo piso, en el hueco del ascensor. Al parecer, habría intentado salir del aparato, detenido por un corte de energía eléctrica y en cuya cabina quedó atrapada. Presa del pánico, la víctima forzó las puertas del elevador y se precipitó trágicamente. Una vez más, una maniobra inapropiada se cobró la vida de una usuaria.
«En materia de ascensores, existe un desconocimiento general por parte de los vecinos y, en particular, de los usuarios: cuando todo funciona bien, no se preocupan, y sólo toman conciencia cuando algo malo sucede. Por eso, es fundamental trabajar desde la prevención” (Juan Carlos Domínguez, expresidente de la Cámara de Ascensores de Córdoba).
¿Los usuarios se aseguran de que el ascensor esté a la altura del piso, antes de entrar o salir? Si se detiene en desnivel, ¿pulsan «alarma» y aguardan la ayuda de personal calificado, o intentan zafar por sus propios medios? ¿Fuerzan el cierre o la apertura de sus puertas automáticas? ¿Presionan a repetición la botonera? ¿Realizan movimientos violentos dentro de su cabina o golpean sus paredes? ¿Lo utilizan en caso de tormentas eléctricas, incendio o inundación?¿Sobrepasan su capacidad de carga máxima?
No intentes sacar de la cabina de un ascensor a un adulto o a un niño que hubiera quedado encerrado, si no eres técnico idóneo en elevadores o personal especializado (por caso, bomberos) para atender este tipo de contingencias y emergencias.
¿Juan debe emprender un viaje en automóvil? Lo más probable es que tenga en cuenta una revisión técnica vehicular, para reducir riesgos de desperfectos mecánicos y de accidentes, de modo llegar -en tiempo y forma- a destino. Es una medida de prevención y de seguridad básica. ¿Juan debe trasladarse en ascensor hasta el vigésimo piso de un edificio y después retornar a planta baja? Si no se trata de un rascacielos de vertiginosa altura, juzga ese viaje como un periplo irrelevante, exento de eventuales incidentes, en el que poco importan las condiciones técnicas del aparato.